El quiebre de las negociaciones comerciales entre Estados Unidos y Canadá, que llevó a Washington a amenazar con aranceles recíprocos de hasta 50% sobre autos y autopartes canadienses, colocó a México ante un escenario inesperado dentro de la revisión del T-MEC: por un lado, una oportunidad de posicionarse como el socio preferente de la región; por otro, una advertencia de que ningún acuerdo con la administración de Donald Trump está garantizado hasta que se firma.
El quiebre entre Washington y Ottawa
El viernes 24 de agosto, el primer ministro canadiense Mark Carney decidió suspender las conversaciones comerciales con Estados Unidos horas antes de que entraran en vigor nuevos gravámenes impuestos por Washington.1 Ese mismo día, Trump había publicado en su red social Truth Social que, a partir del 1 de enero de 2027, incrementaría los aranceles a productos canadienses.5
Entre las exigencias que Estados Unidos planteó a Canadá y que Ottawa consideró inaceptables estaba eliminar el requisito de etiquetado bilingüe —en inglés y francés— para productos que ingresan al mercado canadiense, una condición que Canadá interpretó como un atentado contra su identidad nacional sin justificación comercial real.4
El propio Trump había rechazado, el 1 de julio, renovar automáticamente el T-MEC por otros 16 años adicionales, lo que obliga al tratado a someterse a revisiones anuales y añade incertidumbre para los inversionistas de la región.1
Sheinbaum, cautelosa pero optimista
Ante el estancamiento entre Washington y Ottawa, la presidenta Claudia Sheinbaum evitó mostrar preocupación y reiteró su confianza en cerrar un acuerdo bilateral con Estados Unidos. "Soy optimista de que vamos a poder llegar a un acuerdo", afirmó la mandataria.2 Sheinbaum añadió que el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, permanecería toda esa semana en Washington para avanzar en los objetivos mexicanos dentro de la revisión del tratado.
Entre las prioridades mexicanas destaca reducir el arancel de 25% que actualmente se aplica a los autos ensamblados en México, una tarifa que se compara con el 15% que pagan países como Alemania, Japón o Marruecos, pese a tener menor integración comercial con Estados Unidos, según explicó el propio Ebrard.2
En paralelo, el gobierno mexicano envió a sus negociadores de más alto nivel a Washington: Ebrard se reunió con sus pares estadounidenses, mientras el canciller Roberto Velasco sostuvo un encuentro de casi dos horas con el secretario de Estado, Marco Rubio, para abordar seguridad compartida, combate al narcotráfico y migración.3
Soy optimista de que vamos a poder llegar a un acuerdo.
Claudia Sheinbaum, presidenta de México
La advertencia de los especialistas
No todos los analistas comparten el optimismo oficial. Roberto Zapata, exrepresentante de México ante la Organización Mundial del Comercio, señaló que la falta de acuerdos entre Washington y Ottawa representa una señal de alerta, especialmente ante el riesgo de que las negociaciones trilaterales terminen resolviéndose con acuerdos de último momento.6 "El desencuentro entre Estados Unidos y Canadá le exige a México calibrar cuidadosamente su estrategia bilateral hacia adelante", advirtió Zapata.
Para el Banco Base, el rápido deterioro de las negociaciones entre Estados Unidos y Canadá constituye una mala señal para la revisión del T-MEC, pues muestra poca disposición de Washington para reducir los aranceles sectoriales, e incluso abre la puerta a amenazas arancelarias más agresivas como las aplicadas a Canadá.5
En contraste, el presidente de Index Chihuahua, René Espinosa Terrazas, sostuvo que la tensión entre ambos países en realidad beneficia a México, y recordó que Trump llegó a decir que su administración no necesita realmente a Canadá y que cuenta con México para proyectos de energía y otras áreas estratégicas.5
La visión de un inversionista mexicano
En una columna publicada en Juárez Hoy, Alejandro H. Garza Salazar, director de inversiones y fundador de Aztlan Equity Management, advirtió que "hoy no estamos negociando con la institucionalidad tradicional de un país, sino con el estilo de choque e imperativos políticos de la administración de Donald Trump".7 Para Garza Salazar, la tentación de México de asumir una postura complaciente tras ver tropezar a Canadá sería un error estratégico.
El columnista subraya que la posición de México como el principal socio comercial de Estados Unidos —por encima de Canadá y China— descansa en tres monedas de cambio centrales: la integración manufacturera de menor costo en componentes electromecánicos y electrónicos, la contención migratoria y la cooperación en seguridad, a diferencia de Canadá, que abastece a Washington sobre todo con materias primas.7
El desencuentro entre Estados Unidos y Canadá le exige a México calibrar cuidadosamente su estrategia bilateral hacia adelante.
Roberto Zapata, exrepresentante de México ante la OMC
Lo que sigue
Las negociaciones entre México y Estados Unidos ya avanzan hacia una cuarta ronda, aunque persisten diferencias importantes en reglas de origen y contenido automotriz.1 El presidente de la American Society of Mexico, Larry Rubin, adelantó durante una convención binacional que el T-MEC podría cerrarse en diciembre de 2026, aunque reconoció que la relación comercial con Canadá sigue generando preocupación en el sector empresarial tras la imposición de aranceles recíprocos en la última mesa de negociación.8
- Estados Unidos amenaza con elevar a 50% los aranceles a autos y autopartes canadienses a partir de enero.
- México negocia una reducción del arancel automotriz de 25% a un nivel comparable al 15% que pagan otros socios comerciales.
- Trump rechazó renovar automáticamente el T-MEC por 16 años, forzando revisiones anuales.
- El cierre de la revisión trilateral podría darse en diciembre de 2026, según estimaciones empresariales.
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